无人机的商用，因为美国联邦航空局（FAA）在立法上动作缓慢的关系，现在依然处于灰色地带，但这止不住众人对无人机的热情。这股热情到底有多大呢？据华尔街日报报道，在美国，竟然有人成立无人机培训学校，但却不为学员提供试飞的无人机。
无人机培训不用无人机？这感觉就好像学习木工，但不接触木头。不过，在亚利桑那州，不仅美国科奇斯社区学院（Cochise College），安柏瑞德航空大学也都提供这样的无人机培训课程。负责科奇斯社区学院无人机课程的唐沃思林（Don Wirthlin）说，“我们不打算做任何违法的事情。”
这些学校如此积极提供无人机培训课程，一是相信无人机市场的潜力，研究公司TealGroup预计未来十年无人机市场将达890亿美元的规模；二是就业需求，国际无人机系统协会预测，如果美国联邦航空局放开无人机商用的限制，未来三年将创造7万个就业岗位，仅亚利桑那州就能创造3000个就业岗位，是该州第五大就业岗位。亚利桑那州商务局曾统计，2010年从事无人机或相关职业的人数高达4.2万。
在没有无人机的情况下，这些无人机课程如何教学？以科奇斯社区学院为例，为了训练学员，他们把无人机用细绳捆在卡车上，教学员使用无人机的相机和传感器进行教学。除此之外，他们会利用复杂的无人机模拟器训练学员，在一片火海当中定位某个失踪人员，或者是防止司机逃离肇事现场之类。
这些无人机学校如何提供课程，如何收费？以科奇斯社区学院为例，他们不提供住宿，只针对个人讲授，收费24500美元，有15名学员；而以安柏瑞德航空为例，提供了4年的课程，收费达17.5万美元，但是它提供昂贵的模拟设备，还有住宿的地方，该课程现在拥有220名学生。如果是2011年的话，该课程的学生数量仅为11名；北达科他大学也提供无人机教学课程，收费标准是11.8万美元，自2009年开讲以来，已经教导了200名学生。
根据商业周刊的报道，研究机构弗若斯特沙利文（Frost&Sullivan）估计，目前无人机市场价值在2.5亿美元到3亿美元之间。深圳大疆创新公司（DJI Innovations）控制约一半的份额，产品以简单易用而着称。大疆内部员工表示，如果要求不复杂，那么他们可以15分钟完成简单飞行的教学。同时他还表示，学习航拍得首先学习如何操控飞机，然后得学习如何摄影，找到镜头感，再然后就得学习制作脚本。