随着低空经济蓬勃发展，无人机应用场景不断扩展，对专业“飞手”的需求量持续增长，这一职业正逐渐成为新的就业“风口”。今年1月1日，国家正式施行《无人机驾驶航空器飞行管理暂行条kaiyun中国官方网站例》，要求无人机“飞手”必须持有相应的民用无人驾驶航空器操控员执照。
近日，记者采访了南昌部分无人机培训机构了解到，随着无人机执照报考持续火热，有培训机构报名人数较往年已经翻倍，甚至还和驾校联合培训“飞手”，在着力发展低空经济的南昌，掀起了一股“飞手”考证热潮。
12月20日，在位于红谷滩区的南昌中翼腾云航空科技有限公司无人机实训基地，20多名学员正在学习无人机课程，一架架无人机在学员的操控下腾空而起，完成原地360度定点悬停、水平八字飞行等一系列动作。
“听说现在无人机行业很火爆，我打算考个执照，今后多一门赚钱的手艺。”今年30岁的万源是该培训机构的一名学员，此前一直从事外卖行业。“我最近有了转行的打算，无意间了解到无人机操控员未来前景不错，便报名参加了无人机操控员培训。”
“现在培训、考试、拿证等一站式服务非常方kaiyun中国官方网站便。”来自南昌市某高职院校的无人机驾驶员执照考试学员刘桐表示，作为一名学生，他想多掌握些技能。获得无人机驾驶员执照后，为未来择业加一项“硬实力”。
据了解，无人机从重量上大致可分为小型、中型和大型3种。其中，小型无人机（7公斤～25公斤）、中型无人机（25公斤～150公斤），主要用于测绘、电网、农业等行业；大型无人机主要用于货物运输、物流配送以及其他航空应用场景。
“学员以20岁至35岁的青年为主，大部分是刚毕业的大学生。”民用无人机操控员执照考试江西01考试点管理机构负责人张文介绍说，无人机驾驶员作为一种新职业，在2019年被纳入《中华人民共和国职业分类大典》，尤其是今年，低空经济越来越受关注，无人机驾驶员也成了不少年轻人心中的理想职业。
“江西本地专业的培训机构，培训机型涵盖多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼等多种类型，目前行业应用较热门的机型是多旋翼无人机，比较受欢迎的考证项目有视距内驾驶和超视距驾驶等。”张文表示，今年以来，有关无人机培训机构和学员数量，相较于往年来说翻了一番。仅考证人数而言，江西两个考点2023年的考证人数约为2700人。2024年截至12月初，全省考证人数已经突破了6000人。
记者走访获悉，根据执照类别、机型、操作难易度不同，各无人机培训机构收取的培训费用从几千元至数万元不等。通常，小型多旋翼执照（CAAC）视距内无人机驾驶员，培训费用为7500元左右/人，中型及大型无人机培训项目培训费需要1万至3万元不等。
无人机执照考核主要有理论和实操飞行两部分。对于题库足够熟悉且学习期间一直保持训练的考生，理论考试一般可以顺利通过。实飞考试内容有无人机悬停、360度旋转、场地绕圈等，具备一定难度。
从培训时间来看，目前无人机培训周期为15至20天之间，其中小型多旋翼执照视距内无人机培训正常15天就能结业。“江西考证时间为每月7日和21日，学员学习过程中不一定能完美契合到考试时间，加之个人学习能力差异，实际拿证时间会有小幅波动。”张文说道。
比如，南昌某连锁驾校开设了无人机技能班、中小型多旋翼执照、中小型垂直起降固定翼执照等多个班级，招收无人机培训学员。另外，还有不少驾校正在申请《民用无人驾驶航空器运营合格证》等相关手续，准备入局无人机培训行业。
近年来，南昌市高度重视发展航空产业，作为航空产业中的蓝海，低空经济同样备受关注。2023年，南昌出台《关于进一步推动航空产业高质量发展的实施意见》，着力发展低空经济。从无人机制造到无人机应用，南昌市无人机领域相关企业也在迅速增加。
在南昌，无人机在演艺、农业、公安、测绘等多领域广泛应用，国庆烟花晚会表演、歌手演唱会直播、环境监测、交通文明提醒、农药喷洒等应用场景都能看到无人机的身影。
随着无人机技术的不断进步和应用领域的不断拓展，无人机已经成为当代社会不可或缺的一部分。同时，政策的大力支持也为无人机培训市场提供了良好的发展环境。
“无人机培训兴起背后是科技发展和市场需求共同作用的结果。政策的大力支持、就业市场的前景广阔则是培训机构和学员倍增的重要因素。”空中未来产教科技有限公司总经理陈韵竹告诉记者，“近年来，随着无人机技术在南昌的广泛应用，企业、政府部门以及个人用户都需要掌握无人机操作技能的专业人才，为无人机培训市场提供了广阔的发展空间。”
陈韵竹表示，无人机培训市场兴起后，将涌现许多专业的无人机驾驶员，助力南昌培养无人机专业人才，这些具备操作技能的人才成为低空经济发展的关键力量。此外，培训热促进了低空经济产业链的完善，将与研发、制造、销售、运营等多个环节形成紧密协作，推动南昌低空经济多元化发展。（洪观新闻记者胡萧文/图）